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临沧市电梯检测合作2日价格下调30元

发布时间:2024-03-29 12:37:08发布用户:989HP173814086

检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作,要求两侧安全钳楔块能同时动作,且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位,连接牢固可靠,动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确,电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似,但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例,列出制动器的调试步骤如下:(调整制动器电源的直流电压:正常动时制动器线口卷两端电压为110V,串入分压电阻(ER后为55±5V,此电压适用于一般双速电机用制动器,其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。(适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力,防止电梯停车时发生滑移情况。(将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松,再调节间隙大小螺母-,使制动闸瓦与制动轮在线口卷通<电时!有一定间隙。(调节螺栓#2>,#3,使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。(调节螺母#5,使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米(0.15-0.7毫米)。(调节螺栓#4,使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整,「达到要求后讲所以防松螺母并紧」,以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为:(测量进线端(XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。(将定子电压调节电阻(RMQ)和转子电压调节电阻(RMD)预先调至中间位置。(接通电源,根据开、关门驱动力、的大小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值,使驱动力适中。当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯,再需用150%额定载荷做曳引载检查,历时10min,曳引绳无打滑现象。限速器:限速器应运转平稳,制动可靠,封记应完好无损。安全钳:轿厢安全钳在动态试验过程。中,轿厢安全钳应动作可靠,使轿厢支承在导轨上。在试验之后,未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳:如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时对重亦应设置安全钳,如该安全钳由限速器操纵,可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳,应进行动态试验。安全钳的试验:轿厢安全钳的试验,应在轿厢下行期间进行:瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时各种安全钳均采用空轿厢,在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷,在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动|,且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后,同时将安全钳开关也复位,并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h可按下式计算:h=+0.10+0.03米式中:h-安全钳动作后的制动距离,(米;Vc-限速器动作速度),取gn8米/秒;0.1米-相当于响应时间内的运动距离。0.03米-相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小,则减速度过大,难以承受;如制动距离过大,则其安全性能就会受到影响。缓冲器:(液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下,对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲器,悬挂绳,缓冲器应平稳,零件应无损伤或明显变形。(液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行,以检修速度下降将缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器一瞬,直到缓冲器回复到原状上,所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置,安装位置应符合设计规定,报警功能可靠。运行试验:(轿厢分别以空载,50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下,达到全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,各制动运行1000次,电梯应运行平稳,制动可靠,连续运行无故障。(制动器温升不超过60K,曳引机减速器温升不超过60K,其温度不超过85℃,电动机温升不超过GB12974的规定。临沧市,距地面高5m,测试开、关门过程中的噪声,取大值。轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况,并在通电持续率4-0%情况下,到达全行程范,围,按120次/h,每天不少于此项试验由安装调试单位在安装调8h,各、制动运行1000次,电梯应运行试过程中进行。检验机构查看其检平稳、制动可靠、连续运行无故障。制动器验记录进行判断,必要时用点温计温升不应超过60-K,曳引机减速器油温温升测量油温。不应超过60K,其温度不应|超过85℃。曳引临沧市城市代理机减速器,其余各处不得有渗漏油。超载运行试验电梯在110%额定载荷,通电持续率40%的情况下,、制动运行30次,断开超载电路,进行运行试验。电梯应可靠地动、运行和停止(平层不计),曳引机工作正常。检验项目机房井道井道序号检验内容与要求每台电梯应设独立的主电源开关、开关应安装于机房入口方便操作处,其容1量应能切断|该电梯正常使用的大电流。2同机房又亦两台以上曳引机时,应设匀分各开关对应电梯的标志。制造厂或供应商提供的资料和文件。(其中-项验收后移交使用单位)产品出厂合格证书。电梯机房、井道平面图。电梯使用维护说明书。电梯的电气原理图及其符号说明。电梯电气接线图。电梯部件安装图电梯安装调试说明书。备品备件目录。下列装置式实验报告副本:a.层门锁闭装置。b.限速器。c.安全钳。d.缓冲器。电梯安装单位应提供的资料和文件:国家建设部颁发的电梯生产许可证、安装许可证或省级技术监督部门颁发的电梯制造、安装安全认可书证书副本。电梯安装合同。按安装规范验收的自验报告。变更设计时,电梯使用单位应提供经制造厂或土建设计部门同意的变更设计的证明文件。以往历次安全检测记录、报告、运行许可证。电梯安全检测前的基本条件电梯正常工作应符合GB/T10058-97中2条的规定:海拔高度不超过计划米。机房内温度保持在5到40度。供电电压相对额定电压波动不超过7%。运行环境中时,高相对湿度为90%,同时该月平均低温度不低于25℃。环境空气中不应有腐蚀性、易然|性和导电尘埃存在。伊犁。、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现,在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文,管理类工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载~2~==精选公文范文,工作总结类,工作计划类,文档,欢迎阅读下载因造成,那就是误入,但在一些情况下,电梯外面的层门却必须打开,进行相关的、操作,在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道,实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽,这也是人类的生理特点所造成,无法完全克服,多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命,象上述这些情况,就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点,轿厢不在这一层,在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响,同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施,作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下,进一步开大层门,冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样,精选公文范文,管理类拍照比剪刀手露隐私?临沧市电梯检测合作2日价格下调30元后果比你想象的更可怕,工作总结类,工作计划类文;档,感谢阅读下载~3~==精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢,在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险,采取了她自己认为是正确的-一种自救逃生措施而丧失了生命,如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警,同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮,她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果,也就不会盲目地往下跳,用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生,可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下,电梯轿厢往上或是往下运行,其发生的事故有以下几个表现形<式:、在检修电梯过程中>,电梯门在打开的情况下,电梯轿厢作者检修运行至其他层后,当事人没有注意到这一情况的变化,结果发生坠落井道事故;、门在开启的情况下轿厢运行,乘客往往不知所措,来不急进入或退出轿厢被电梯轿厢所剪切;、在检修电梯的过程中,维修人员于操作上的失误精选公文范文,管理类,工作总结。类,工作计划类文档感谢阅读下载~4~==精选公文范文,工作总结类管理类工作计划类文档,欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害,上述问题在国内外至今都时有发生,难以杜绝。事故原因对于开门走梯,原因较多的是维修人员在维修完毕后,而门锁回路却还处于短封状态,对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说,便有可能发!生开门走梯,但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤没有这样的一个过程,有些电梯维修工作就无法进行,问题是在完成维修工作后,没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望,而是遗忘或是工作失误所导致,而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成,根据公开的报道,上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故,调查人员找不到开门走梯问题所在,也没有找到短接门锁等人为造成的迹象,后认定是电梯电路出现了故障所致。电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的电梯,应符合规定。电梯每次失效(故障)允许的修复时间不得超过1小时。附失效(故障)、失效(故障)次数,修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前,电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置,底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件:机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色,盘车手轮应涂成。可以拆卸的盘车手轮应放置在机房内容易接近的明显部位。在电动机或!盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。系统接地应根据供电系统采用符合电业要求的型式,在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时,进入机房中性线(N)与保护线(PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好,它们之间的电阻值不大于5Ω.在TN供电系统中,严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用(对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。)采用下列之一确定平衡系数:轿厢分别装在额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%进行上、下全程运行,当轿厢和对重运行到同一水平位置时,记录电动机的电流值,绘制电流-负荷曲线,以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数;按照本规则第四条的规定认定的。注A-7:只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验,检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应当动作,使轿厢制停或者至少使其速度≦降低至对重缓冲器的设计范围;该装置≧动作时,应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载,以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件,仅使用制停部件能够使电梯停:止,轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内;如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制。停部件,则当制动器提(或者释放)失效或者制动力不足时,应当关闭轿门和层门,并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验,检验人员现场观察、确认施工监督检验:由施工单位进行试验,检验人员现场观察、确认;定期检验:轿厢空载以检修速度运行,人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置动作观察轿厢是否停止运行;然后短接限速器和安全钳的电气安全装置,轿厢空载以检修速度向下运行,人为动作限速器,观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行,人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作,观察轿厢是否停止运行;短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有),轿厢空载以检修速度向上运行,人为动作限速器,观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器-安全钳试验施工监督检验:轿厢装载下述载荷,以检修速度下行进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电、梯,以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷;渐进式安全钳:轿厢装载125%额定载重量;对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取125%额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯,轿厢装载150%额定载重量;定期检验:轿厢空载,以检修速度下行进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠5对重(;平衡重)限轿厢空载,以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动速器试验,限速器、安全钳动作应当可靠-安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验:6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行观轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,察运行情况;呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误,轿厢平层良好,无异常现象发生。对于设有于检修状态以IC卡系统的电梯,轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到|达建筑物的出口层,并且在电梯退出正常服务时,行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态(如果有),验证IC卡功能是否退出目测;在空载、半载、满载等工况(含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序;况),模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅,以便相关人员无和停梯故障,按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处;照相应的应急在各种载荷工况下,按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作,能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作,检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,向下运行至行程中段(除去加速用速度检测仪和减速段)时的速度,不得大于额定速度的105%,不器进行检测宜小于额定速度的92%9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时,以检修速度将空载轿厢提升,当对重压在缓:冲器上后,继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转,观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象,或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部,切断电动工况机与制动器供电,轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125%额定载重量以正常运行速度下行至行工况程下部,轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时,断开主开关,检查轿厢停止情况由施工单位(定期检验时由维护保养单位)进行试验,检验人员现场观察、确认;注:A-8:本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位(定期检验时由维护保养单位)进行试验,检验人员被现场现场观察、确认。注A-9:本条检验类别B类适用于定期检验


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井道中余留的脚手架和原安装电梯时留下的杂物,如样板架等,清除井道、地坑内的杂物和。(清除轿厢内,轿顶上|,轿门、层门地坎槽中的杂物和。(清除一切阻碍电梯运动的物件。安全检查:在轿厢与对重悬挂在曳引轮上后,在吊轿厢手拉葫芦和保险钢丝绳前,电梯轿厢必须已装好可靠的限速器-----安全钳超速保护安全装置,以防万一轿厢打坠,酿成事故。这、是一个先决条件,否则就不能保险钢丝绳和。通向井道的孔洞四周应筑有高50mm以上的台阶。每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装断开主电源开关,在电源输入端,该装置在电梯运行中断相也应保护作分别人为断开一相电源或将电源相用。对变频变压的电梯,断相保护功能序调换;接通主电源开关,检查电应有效。电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的电梯,、制动运行60000次中发生失效(故障)的次数,应符合规定。电梯每次失效(故障)允许的修复时间不得超过1小时。附失效(故障)、失效(故障)次数,修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前,底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件:机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色,盘车手轮应涂成。可以拆卸的盘车手轮应放置在机房内容易接近的明显部位。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。系统接地应根据供电系统采用符合电业要求的型式,在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时,进入机房中性线(N)与保护!线(PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好,它们之间的电阻值不大于5Ω.在TN供电系统中,严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用(对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。)折扣。测试结果的计算与评定测试中声级计采用A计权,快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行,取大值。开、关门过程噪声,以开、关门过程的峰值作;评定依据。机房噪声,以噪声测试的大值作评定依据。每年进行一次全面的安全技术检查,确认电梯运行状态及不安全因素,制定整改计划(更换曳引机;清洗导轨工作面;检查柜上所有器、继电器;更换磨损和不可靠机械电气部件)。根据电梯性能和使用频率,更换片-,检修柜,更换钢丝绳,作平衡系数等)。电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况,做好详细记录并报告特种设备监督机构检查合格后方可投入使用。制造厂或供应商提供的资料和文件。(其中-项验收后移交使用单位)产品出厂合格证书。电梯机房、井道平面图。电梯使用维护说明书。电梯的电气原理图及其符号说明。电梯电气接线图。电梯部件安装图电梯安装调试说明书。备品备件目录。下列装置式实验报告副本:a.层门锁闭装置。b.限速器。c.安全钳。d.缓冲器。电梯安装单位应提供的资料和文件:国家建设部颁发的电梯生产许可证、安装许可证或省级技术监督部门颁发的电梯制造、安装安全认可书证书副本。电梯安装合同。按安装规范验收的自验报告。变更设计时,电梯使用单位应提供经制造厂或土建设计部门同意的变更设计的证明文件。以往历次安全检测记录、报告、运行许可证。电梯安全检测前的基本条件电梯正常工作应符合GB/T10058-97中2条的规定:海拔高度不超过计划米。机房内温度保持在5到40度。供电电压相对额定电压波动不超过7%。运行环境中时,高相对湿度为90%,同时该月平均低温度不低于25℃。环境空气中不应有腐蚀性、易然性和导电尘埃存在。


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(曳引机减速器,除蜗杆轴伸出一端漏油面积平均每小时不超过外,其余各处不得有渗漏油。(乘客电梯、制动应平稳迅速,、制动加、减速度大值均不大于5米/秒2,额定速度1米/秒<V≤2米/秒的电梯平均加、减速度不小于0.48米/秒2,额定速度为0米/秒<V≤5米/秒的电梯平均加、减速度应不小于0.65米/秒管理部。第二十条判定为“不合格”或“复检不合格”的电梯,检验机构应将检验结果报当地质量技术监督行政部门的特种设备安全监察机构,以便及时采取安全监察措施。第二十一条现场检验时,检验人员应当配备和穿戴检验作业必需的个体防护用品。第二十二条检验机构必须对检验工作质量负责。因检验工作失误造成事故或违反本规程规定的,将按照《特种设备质量监督与安全监察规定》等有关规定追究检临沧市电梯检测合作2日价格下调30元公召开开班仪式验机构和当事人的责任。第二十三条本规程由国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构负责解释。制动器动作灵活,工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工外观检查,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。3※切断制动器电流至少应由两个独立根据电气原理图和实物状况,检查的电气装置实现。当电梯停止时如果其中切断制动器电流的电气装置数量和断开主电源开关。检查照明、插座、通风和报警装置是否被切断。同时检查开关配置、布置和标识是否符合规定,是否满足电梯!使用要求。梯是否能正常启动。目测,必要时用板尺测量。一个器的主触点未打开,迟到下一次独立性。并运行试验判断制动运行方向改变时,应防止电梯再运行。状况。4曳引轮、导向轮在空载或满载情况下用磁力线锤沿曳引轮或导向轮边缘对垂直线的偏差均不大于2mm。采用悬臂式垂下,用塞尺测量锤线与轮之间的曳引轮或链轮时,防护应符合标准规定。轮间隙。(乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳,水平方向和垂直方向振动加速度应分别不大于25cm/s2和15cm/s(柜、电机、曳引机工作应正常,电压、电流实测大值应符合相应的规定;平衡载荷运行试验:,上、下方向的电流值应基本相符,其差值不应超过5%.超载试验:电梯在的额定载荷、断开超载电路,通电持续率40%情况下,运行30分钟,电梯应能可靠地动、运行和停止,制动可靠,曳引机工作正常。额定速度试验轿厢加入平衡载荷,向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度不得大于额定速度的确105%,宜不小于额定速度的92%.平层准确度试验:(调节舒适感:在进行平层准确度试验前,应先将电梯的舒适感调节好。电梯舒适感与其制动加、减速度值的大小有关,同时还与电动机的负载特性,加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能,但可启动电阻作一定范围的调节;加、减速度的时间可并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。一般交流电梯采用延时继电器和阻容延时电临沧市电梯检测合作2日价格下调30元去产能受决影响?路来解决,只须调节延时继电器的气襄放气时间或延时电路中的电阻和电容的数值,便可达到要求。换速特性须调节换速时间,一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降,而换速过迟则减速度过大舒适感就差。(调整平层准确度电梯在调整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量,先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这调整完好以后,再调整其余各层楼的平层准确度,此时只允许调节井道各层感应板的位置来达到平层-准确度要求。各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定:米/秒的交流双速电梯,在±15mm的范围内,0.63米/秒米/秒的交流双速电梯,在±30mm的范围内,V≤5米/秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内;V≥5米/秒的电梯应满足生产厂家的设计要求。噪声试验:(各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合规定值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=5m/s的乘客电梯,运行中轿内噪声大值不应大于60dB(A).(噪声测试:轿厢运行噪声测试中央传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高5米。开关门过程的噪声测试传声器分别置于层门和轿:厢门宽度的中央,距门0.24米,距地面高米。机房及发电机房噪声测试传声器在机,距地面高5米距声源1米处,测4点。在声源上部1米处测点。共测5点峰值除外。(临沧市第十九条电梯经验收检验或定期检验后检验报告中只允许使用“合格”检查补偿绳张紧装置的电气触点的可靠性。未检”、“无此项”、“待检”、“见附页”等。第十五条原始记录应当:有检验人员的签字和检验日期,检验机构必须在10个工作日内,根据原始记录中的数据和结果,填写并向受检单位出具检验报告。检验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定,结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。第十七条检验报告书中有测试数据要求的项目,应在“检验结果”一栏中填写实测或经统计、计算处理后的数据;无测试数据要求但有需要说明或特殊情况的项目,下同)全部合格,一般项目(附录3中未注有※的项目,下同)不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时|,可以判定为合格;重要lincangshi项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项),经施工单位调整修复,检验机构对原不合格项目及相关项目给予补检,一般项目不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时,也可以判定为合格。定期检验判定条件:重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格。对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般项目,检验机构应当出具整改通知单,提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后,并在整改情况报告上签。署了同意监护使用的意见后,均判定为“不合格”。对判定为不合格的电梯,施工或使用单位修理后可申请复检。


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